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COMPRESOR DIÉSEL 11000 LP.M/7 BAR
Disponibilidad: Disponible
Código de producto: 22005
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Compresor diesel 11000 l.p.m. / 7 bar.:
- 24 m³/min de aire.
- Bajo consumo de combustible.
- Controlador digital intuitivo.
- Un 6 % más de eficiencia en comparación con los compresores convencionales.
- Diseño robusto, con carrocería resistente a la corrosión con certificado C3.
- Fácil de remolcar gracias a su diseño de eje único.
- Peso menor de 3500 kg.
Accesorios para COMPRESORES DIÉSEL:
| Código | Accesorio | Precio/día | Seguro/día | Precio/mes | Seguro/mes | Fianza | Canon | Mínimo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 606002 | ENFRIADOR AIRE COMPRESOR | 41,00 € | 4,10 € | 0,00 € | 0,00 € | 450,00 € | 0,00 € | 0,00 € |
| 606001 | ENGRASADOR DE LÍNEA COMPRESOR | 2,50 € | 0,25000 € | 0,00 € | 0,00 € | 25,00 € | 0,00 € | 0,00 € |
| 606007 | LANZA AIRE PARA COMPRESOR | 2,50 € | 0,25000 € | 0,00 € | 0,00 € | 15,00 € | 0,00 € | 0,00 € |
| 606004 | MANGUERA AIRE 1" Y 1/4" COMPRESOR 10.000 L. / 24.000 L(20 MTS) | 11,00 € | 1,10 € | 0,00 € | 0,00 € | 150,00 € | 0,00 € | 0,00 € |
| 606003 | MANGUERA AIRE 3/4" COMPRESOR (20 MTS) | 4,50 € | 0,45000 € | 0,00 € | 0,00 € | 65,00 € | 0,00 € | 0,00 € |
| 606005 | MANGUERA AIRE COMPRESOR ALTA PRESIÓN 12/24 | 13,00 € | 1,30 € | 0,00 € | 0,00 € | 200,00 € | 0,00 € | 0,00 € |
| 606006 | MANGUERA AIRE COMPRESOR ELÉCTRICO | 3,50 € | 0,35000 € | 0,00 € | 0,00 € | 0,00 € | 0,00 € | 0,00 € |
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Preguntas frecuentes sobre "Compresor diésel 11000 lp.m/7 bar"
Es un compresor de tornillo con inyección de aceite, de una etapa y transportable, accionado por motor diésel John Deere. Proporciona aire comprimido sin pulsaciones entre 7 y 14 bar según ajuste, ideal para aplicaciones de construcción, mantenimiento industrial, arenado, herramientas neumáticas y especialmente para empresas de alquiler de maquinaria que requieran equipos robustos y fiables en obra.
Dispone de un sistema de regulación electroneumática continua que actúa sobre la velocidad del motor y la válvula de estrangulamiento de admisión. El controlador permite seleccionar dos preajustes de presión entre 5 y 10,7 bar en la versión estándar y hasta 14 bar en la versión de alta presión, en pasos de 0,1 bar. De este modo adapta automáticamente el suministro de aire al consumo manteniendo la presión del depósito en el valor seleccionado.
El motor cumple la legislación de emisiones Stage IV mediante un Catalizador de Oxidación Diésel (DOC) y un sistema de Reducción Catalítica Selectiva (SCR). Este sistema utiliza líquido de escape diésel (AdBlue) almacenado en un depósito dedicado y dosificado en el escape para reducir los óxidos de nitrógeno, convirtiéndolos en agua y nitrógeno y manteniendo un funcionamiento respetuoso con el medio ambiente.
- Aceite del compresor: 26,5 litros.
- Depósito de aire/separador: 42 litros.
- Depósito de combustible: 168 litros.
- Aceite del motor: llenado inicial 14,7 l; recarga con cambio de filtro 13,5 l.
- Sistema de refrigeración del motor con PARCOOL EG: 23,7 l.
Estas capacidades permiten largas horas de trabajo continuado, lo que resulta especialmente ventajoso en servicios y alquiler de maquinaria donde se requieren turnos prolongados.
La unidad transportable sobre bastidor con eje y barra de remolque tiene una longitud aproximada de 4940 mm, anchura de 1807 mm y altura de 2159 mm, según los planos incluidos. La carrocería insonorizada y el ventilador optimizado proporcionan un nivel de presión sonora de 71 dB(A) y un nivel de potencia acústica de 99 dB(A), medidos según ISO 2151 y la directiva 2000/14/CE, ofreciendo un funcionamiento silencioso para trabajos en entornos sensibles.
Preguntas frecuentes sobre el alquiler
El precio del alquiler se establece en función de la tarifa vigente.
Una vez devuelta la máquina o herramienta, y tras la revisión de nuestros técnicos mecánicos, se procederá a la emisión y liquidación de la factura y la devolución de fianza.
El cliente tiene la posibilidad de recoger y de devolver su máquina o herramienta de y en nuestras instalaciones, o bien alquilar el servicio de transporte que ofrece la empresa. En el primer caso el cliente es responsable de los posibles daños o desperfectos durante su transporte.






